Pneumatik-Kolbendichtungen werden auf dem Kolben eines Pneumatikzylinders montiert und dichten zwischen Kolben und Zylinderwand ab. Bei doppeltwirkenden Zylindern trennen sie die beiden Druckkammern, sodass auf beiden Seiten des Kolbens der erforderliche Luftdruck aufgebaut werden kann.
Die richtige Kolbendichtung trägt zu einer effizienten, zuverlässigen und gleichmäßigen Bewegung des Zylinders bei. Techniparts liefert Pneumatik-Kolbendichtungen in verschiedenen Profilen, Werkstoffen und Abmessungen. Auch für Sondermaße, vorhandene Typen und individuelle Anwendungen stehen passende Lösungen zur Verfügung.
Eine Pneumatik-Kolbendichtung befindet sich auf dem Kolben innerhalb eines Pneumatikzylinders. Ihre äußere Dichtfläche läuft entlang der Zylinderbohrung und reduziert unerwünschte Luftströmungen zwischen den Druckräumen auf beiden Seiten des Kolbens.
Bei einem doppeltwirkenden Zylinder wechselt die Druckseite während der Bewegung. Die Kolbendichtung sorgt dafür, dass der erforderliche Druckunterschied erhalten bleibt und der Zylinder kontrolliert Kraft übertragen kann.
Die Außenseite der Kolbendichtung steht in Kontakt mit der Zylinderwand. Dabei muss genügend Dichtdruck vorhanden sein, um Leckagen zu begrenzen, ohne unnötig hohe Reibung zu erzeugen.
Wird einer Seite des Kolbens Druckluft zugeführt, entsteht ein Druckunterschied, der Kolben und Kolbenstange bewegt. Die Kolbendichtung begrenzt interne Luftleckagen und trägt dazu bei, diesen Druckunterschied aufrechtzuerhalten.
Da Pneumatiksysteme normalerweise mit niedrigeren Drücken als Hydrauliksysteme arbeiten, ist eine geringe Reibung besonders wichtig. Ein zu hoher Dichtungswiderstand kann den Zylinder verlangsamen und bei niedrigen Geschwindigkeiten zu ungleichmäßiger Bewegung führen.
Profil, Werkstoff, Schmierung und Oberflächenqualität der Zylinderbohrung beeinflussen das Gleitverhalten. Die richtige Kombination reduziert Verschleiß, Leckage und Stick-Slip.
Bei einer verschlissenen oder beschädigten Kolbendichtung kann Druckluft intern von einer Zylinderkammer in die andere strömen. Dadurch geht ein Teil des Druckunterschieds über dem Kolben verloren.
Bei interner Leckage kann der Zylinder weniger Kraft übertragen. Unter höherer Belastung kann er langsamer werden oder seine vorgesehene Endposition nicht mehr erreichen.
Verändert ein angehaltener Kolben langsam seine Position, kann interne Leckage über die Kolbendichtung eine mögliche Ursache sein.
Ein kontinuierlicher Luftstrom an einer Entlüftungsöffnung kann darauf hinweisen, dass Druckluft zur gegenüberliegenden Zylinderkammer gelangt. Da auch andere Bauteile Leckagen verursachen können, sollte das komplette System geprüft werden.
Bei der Auswahl einer Pneumatik-Kolbendichtung muss berücksichtigt werden, aus welcher Richtung der Druck auf die Dichtung wirkt.
Eine einfachwirkende Kolbendichtung ist hauptsächlich für Druck aus einer Richtung ausgelegt. Sie kann beispielsweise in Zylindern eingesetzt werden, bei denen die Rückbewegung über eine Feder oder eine externe Kraft erfolgt.
Bei doppeltwirkenden Pneumatikzylindern wird abwechselnd auf beiden Seiten des Kolbens Druck aufgebaut. Je nach Konstruktion kommen doppeltwirkende Profile oder zwei entgegengesetzt montierte einfachwirkende Dichtungen zum Einsatz.
Pneumatik-Kolbendichtungen sind aus verschiedenen Elastomeren und Kunststoffen erhältlich. Die Werkstoffwahl richtet sich unter anderem nach Temperatur, Reibung, Geschwindigkeit, Schmierung, Medium und gewünschter Lebensdauer.
PU bietet hohe Verschleißfestigkeit, gute mechanische Eigenschaften und Formstabilität. Dadurch eignet sich Polyurethan besonders für dynamische Dichtungsanwendungen.
PTFE besitzt einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten und eignet sich für Anwendungen, bei denen leichtgängige Bewegung und geringes Stick-Slip wichtig sind. PTFE-Dichtungen können mit einem elastomeren Vorspannelement kombiniert werden.
NBR ist ein häufig verwendeter Dichtungswerkstoff und eignet sich für viele Anwendungen mit Ölen und Fetten. HNBR bietet unter anderem Vorteile bei höheren Temperaturen und hinsichtlich der Alterungsbeständigkeit.
FKM/FPM, häufig als Viton® bezeichnet, wird eingesetzt, wenn eine höhere Temperatur- oder Chemikalienbeständigkeit erforderlich ist.
EPDM eignet sich für Wasser, Dampf und verschiedene Reinigungsmittel, ist jedoch mit vielen mineralischen Ölen und Fetten nicht verträglich. Die Materialverträglichkeit sollte daher vorab geprüft werden.
Eine geeignete Schmierung reduziert Reibung und Verschleiß zwischen Kolbendichtung und Zylinderwand. Abhängig von Zylinder und Dichtungsprofil kann bei der Montage ein geeignetes Schmierfett verwendet werden.
Das Schmiermittel muss mit dem Dichtungswerkstoff kompatibel sein. Besonders bei EPDM muss darauf geachtet werden, dass keine ungeeigneten mineralischen Öle oder Fette eingesetzt werden.
Kontrollieren Sie bei einer Revision die Zylinderbohrung auf Kratzer, Verschleiß und Beschädigungen. Eine beschädigte Laufbahn kann eine neue Dichtung schnell verschleißen und erneut Leckagen verursachen.
Für die Auswahl einer passenden Pneumatik-Kolbendichtung sind Zylinderbohrung, Kolben und Dichtungsnut entscheidend. Bei vielen Profilen werden drei Hauptmaße verwendet.
Der Außendurchmesser D beschreibt die Dichtfläche zur Zylinderwand und wird auf die Zylinderbohrung abgestimmt.
Der Innendurchmesser d wird durch den Kolben und den Durchmesser des Nutgrunds bestimmt.
Die Höhe H wird axial gemessen und muss zur Nutbreite und zum eingesetzten Dichtungsprofil passen.
Da gebrauchte Dichtungen verschlissen oder verformt sein können, sollten Zylinderbohrung und Nut nach Möglichkeit direkt vermessen werden.
Viele Pneumatikzylinder besitzen einen Magnetring auf dem Kolben. Externe Sensoren können damit die Position des Kolbens erfassen.
Achten Sie bei der Demontage auf die ursprüngliche Position des Magnetrings und kontrollieren Sie ihn auf Beschädigungen. Auch die Reihenfolge und Einbaurichtung der Dichtungen sollten dokumentiert werden.
Pneumatik-Führungsbänder und andere Führungselemente unterstützen den Kolben und reduzieren direkten Metallkontakt. Bei einer Revision sollten auch diese Bauteile kontrolliert werden.
Pneumatik-Kolbendichtungen werden in Zylindern verschiedenster Maschinen, Produktionsanlagen und Automatisierungssysteme eingesetzt.
Pneumatikzylinder werden in Produktionslinien, Montageanlagen, Handlinggeräten und Fördersystemen zum Positionieren, Klemmen und Bewegen von Bauteilen verwendet.
Auch Verpackungsmaschinen, Druckmaschinen, Lebensmittelanlagen und andere Produktionssysteme arbeiten häufig mit Pneumatikzylindern und entsprechenden Kolbendichtungen.
Kolbendichtung und Stangendichtung werden beide in Pneumatikzylindern eingesetzt, übernehmen jedoch unterschiedliche Aufgaben.
Die Kolbendichtung sitzt auf dem beweglichen Kolben und begrenzt interne Luftleckagen zwischen den Zylinderkammern.
Eine Pneumatik-Stangendichtung dichtet rund um die bewegliche Kolbenstange ab und verhindert, dass Druckluft nach außen entweicht.
Zusätzlich kann außen ein Pneumatik-Abstreifer eingesetzt werden, der Verunreinigungen von der einfahrenden Kolbenstange entfernt.
Techniparts liefert Pneumatik-Kolbendichtungen verschiedener Hersteller und unterstützt bei der Identifikation vorhandener Typen anhand von Typennummer, Profil, Werkstoff und Abmessungen.
Techniparts ist Preferred Partner von Freudenberg Sealing Technologies. Dadurch stehen verschiedene Dichtungsprofile für pneumatische Anwendungen zur Verfügung. Auch für Dichtungen anderer Hersteller können passende Alternativen gesucht werden.
Für ältere Maschinen, Sonderzylinder und abweichende Abmessungen können maßgefertigte Kolbendichtungen eine geeignete Lösung sein. Geben Sie möglichst Zylinderbohrung, Nutdurchmesser, Nutbreite, gewünschten Werkstoff und Betriebsbedingungen an.
Neben der Kolbendichtung enthält ein Pneumatikzylinder weitere Dichtungs- und Führungselemente. Bei einer Revision sollte deshalb das komplette Dichtungssystem kontrolliert werden.
Unsere Pneumatik-Stangendichtungen übernehmen die Abdichtung rund um die bewegliche Kolbenstange.
Pneumatik-Abstreifer entfernen Schmutz von der Kolbenstange, bevor diese in den Zylinder einfährt.
Zur Unterstützung beweglicher Bauteile stehen außerdem Pneumatik-Führungsbänder zur Verfügung.
Eine Pneumatik-Kolbendichtung befindet sich auf dem Kolben und verhindert unerwünschte Druckluftströmungen zwischen den Zylinderkammern.
Mögliche Anzeichen sind Kraftverlust, Zylinderdrift und interne Luftleckage. Auch ein kontinuierlicher Luftstrom an einer Ventilentlüftung kann auf interne Leckage hinweisen.
Die Kolbendichtung begrenzt interne Leckagen am Kolben. Eine Stangendichtung dichtet die bewegliche Kolbenstange nach außen ab.
Häufig verwendete Werkstoffe sind PU, PTFE, NBR, HNBR, FKM und EPDM. Die Auswahl hängt unter anderem von Temperatur, Reibung, Schmierung und Medium ab.
Wichtige Maße sind Außendurchmesser (D), Innendurchmesser (d) und Höhe (H). Bei einer gebrauchten Dichtung sollten nach Möglichkeit zusätzlich Zylinderbohrung und Dichtungsnut vermessen werden.
Beide Varianten sind möglich. Welche Ausführung benötigt wird, hängt von der Zylinderkonstruktion und der Druckrichtung ab.
Ja. Für Sondermaße, ältere Maschinen und spezielle Zylinder sind kundenspezifische Kolbendichtungen möglich. Hierfür werden die Abmessungen, der gewünschte Werkstoff und die Betriebsbedingungen benötigt.
Erhalten Sie eine persönliche Beratung oder ein maßgeschneidertes Angebot von unseren Produktspezialisten. Füllen Sie das Formular aus und finden Sie heraus, welche Z - Pneumatik-Kolbendichtungen - Nieuw am besten zu Ihrer Anwendung passen.
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