Pneumatiek stangafdichtingen zorgen voor de afdichting tussen de bewegende zuigerstang en de cilinderkop van een pneumatische cilinder. De afdichting helpt voorkomen dat perslucht langs de zuigerstang naar buiten lekt, terwijl de stang vrij en met zo min mogelijk weerstand moet kunnen bewegen.
Een goede stangafdichting draagt bij aan een efficiënte en betrouwbare werking van de pneumatische cilinder. Techniparts levert pneumatische stangafdichtingen in verschillende profielen, materialen en afmetingen. Voor afwijkende maten, bestaande typen en speciale toepassingen kan eveneens naar een passende oplossing worden gezocht.
Een pneumatiek stangafdichting, ook wel zuigerstangafdichting of rod seal genoemd, wordt in de cilinderkop rondom de zuigerstang gemonteerd. De afdichtingslip maakt contact met de bewegende stang en helpt voorkomen dat perslucht vanuit de cilinder naar de omgeving ontsnapt.
Omdat de zuigerstang tijdens iedere slag door de afdichting beweegt, moet een stangafdichting niet alleen goed afdichten. Ook wrijving, slijtage en glijgedrag spelen een belangrijke rol.
De afdichtingslip wordt tegen de zuigerstang gedrukt en beweegt hier tijdens het in- en uitschuiven overheen. De afdichting moet voldoende contactdruk leveren om luchtlekkage te beperken, zonder onnodig veel weerstand te veroorzaken.
Tijdens de beweging van een pneumatische cilinder schuift de zuigerstang voortdurend door de stangafdichting. De afdichtingslip blijft daarbij in contact met het oppervlak van de stang en vormt een barrière tussen de perslucht in de cilinder en de buitenomgeving.
Pneumatische systemen werken doorgaans met aanzienlijk lagere drukken dan hydraulische systemen. Hierdoor is lage wrijving bijzonder belangrijk. Een afdichting die te veel weerstand veroorzaakt, kan de beweging van de cilinder vertragen of onregelmatig maken.
Het juiste profiel en materiaal zorgen voor een balans tussen afdichtingswerking en soepel glijgedrag. Daarbij moeten onder andere de werkdruk, snelheid, smering, temperatuur en oppervlaktekwaliteit van de zuigerstang worden meegenomen.
Een lekkende pneumatiek stangafdichting is niet altijd direct zichtbaar. Bij een hydraulische cilinder kan lekkage bijvoorbeeld als olie rond de cilinder zichtbaar worden. Bij pneumatiek ontsnapt perslucht naar de omgeving.
Een sissend geluid rond de cilinderkop kan wijzen op luchtlekkage langs de zuigerstang. In een luidruchtige productieomgeving is dit echter niet altijd gemakkelijk te horen.
Wanneer een deel van de perslucht verloren gaat, kan de cilinder langzamer bewegen of minder kracht leveren. Dit kan vooral merkbaar worden wanneer de belasting toeneemt.
Meerdere kleine lekkages binnen een pneumatisch systeem kunnen ervoor zorgen dat de compressor vaker moet bijladen. Het tijdig controleren en vervangen van versleten afdichtingen kan daarom bijdragen aan het beperken van onnodig persluchtverlies.
Bij pneumatische cilinders kunnen de functies van afdichten en afstrijken door afzonderlijke componenten worden uitgevoerd. Er bestaan daarnaast profielen waarin beide functies zijn gecombineerd.
Bij een losse stangafdichting wordt de afdichtende functie gescheiden van de afstrijkende functie. Hierdoor kan voor iedere positie een specifiek profiel en materiaal worden geselecteerd.
Een gecombineerde uitvoering kan zowel afdichten als afstrijken. Dit kan interessant zijn bij compacte cilinders waarin weinig inbouwruimte beschikbaar is. Welke constructie geschikt is, hangt af van het ontwerp en de bedrijfsomstandigheden.
Pneumatiek stangafdichtingen zijn verkrijgbaar in verschillende elastomeren en kunststoffen. Het geschikte materiaal wordt bepaald door onder andere wrijving, snelheid, temperatuur, smering, slijtage en de aanwezige media.
NBR is een veelgebruikt materiaal voor algemene pneumatische toepassingen en heeft goede eigenschappen in combinatie met veel oliën en vetten.
PU combineert goede mechanische eigenschappen met een hoge slijtvastheid. Hierdoor kan polyurethaan interessant zijn bij toepassingen met veel bewegingen en hogere mechanische belasting.
PTFE heeft een zeer lage wrijvingscoëfficiënt en kan worden toegepast wanneer soepel glijgedrag en het beperken van stick-slip belangrijk zijn. PTFE-afdichtingen worden afhankelijk van het ontwerp gecombineerd met een voorspanningselement.
FKM/FPM, vaak aangeduid als Viton®, kan worden toegepast wanneer een hogere temperatuur- of chemische bestendigheid nodig is.
EPDM heeft goede eigenschappen bij water, stoom en verschillende reinigingsmiddelen. Het materiaal is niet geschikt voor veel minerale oliën en vetten. Controleer daarom altijd de combinatie van afdichtingsmateriaal en smeermiddel.
Bij een pneumatische cilinder is lage wrijving belangrijk voor een soepele beweging. Een te hoge weerstand tussen de afdichtingslip en zuigerstang kan de beweging vertragen en bij lage snelheden een onregelmatige beweging veroorzaken.
Afhankelijk van het ontwerp van de cilinder kan bij montage een geschikt smeervet worden aangebracht. Het smeermiddel moet compatibel zijn met het materiaal van de afdichting.
Bij een te hoge wrijving kan stick-slip ontstaan, waarbij de zuigerstang niet volledig gelijkmatig beweegt. Het juiste afdichtingsprofiel, materiaal, smeermiddel en een goede oppervlaktekwaliteit van de stang helpen dit effect te beperken.
Tijdens het uitschuiven komt de zuigerstang in contact met de omgeving. Hierdoor kunnen stof, vocht, vezels en andere verontreinigingen op het oppervlak van de stang terechtkomen.
Om te voorkomen dat deze verontreinigingen tijdens de ingaande beweging de cilinder binnendringen, wordt vaak een pneumatiek afstrijker toegepast.
Controleer tijdens een revisie de zuigerstang op krassen, corrosie en beschadigingen. Een beschadigd oppervlak kan een nieuwe stangafdichting versneld laten slijten en opnieuw lekkage veroorzaken.
Voor het selecteren van de juiste pneumatiek stangafdichting zijn vooral de afmetingen van de zuigerstang en montagegroef belangrijk. Gebruik hiervoor bij voorkeur de montagematen d × D × L: stangdiameter, groefdiameter en groefbreedte.
De stangdiameter d is de diameter van de bewegende zuigerstang waartegen de afdichtingslip afdicht.
De groefdiameter D is de diameter van de afdichtingsgroef in de cilinderkop. Deze maat moet passen bij het gekozen profiel en bepaalt samen met de stangdiameter de radiale inbouwruimte.
De groefbreedte L is de axiale breedte van de montagegroef waarin de stangafdichting wordt geplaatst. Bij pneumatische afdichtingen is deze maat belangrijk voor een correcte voorspanning, beweging en montage.
De afdichtingshoogte H is de werkelijke axiale hoogte van de losse afdichting. Deze maat kan nuttig zijn bij het identificeren van een bestaand profiel, maar is niet altijd hetzelfde als de groefbreedte L.
Een gebruikte pneumatiekafdichting kan door slijtage, ouderdom of langdurige vervorming afwijken van de oorspronkelijke maat. Meet daarom bij twijfel rechtstreeks de zuigerstang en montagegroef.
Een stangafdichting en zuigerafdichting worden beide in een pneumatische cilinder gebruikt, maar hebben een andere functie en montagepositie.
De stangafdichting bevindt zich in de cilinderkop en dicht af rondom de bewegende zuigerstang. De belangrijkste functie is het beperken van persluchtlekkage vanuit de cilinder naar de omgeving.
De pneumatiek zuigerafdichting bevindt zich op de zuiger en helpt voorkomen dat perslucht intern van de ene cilinderkamer naar de andere stroomt.
Een goede geleiding van de zuigerstang is belangrijk voor de levensduur van de stangafdichting. Wanneer de stang scheef wordt belast, kan de afdichtingslip aan één zijde zwaarder worden belast.
Hierdoor kunnen ongelijkmatige slijtage en voortijdige lekkage ontstaan. Controleer bij problemen met een stangafdichting daarom niet alleen de afdichting zelf, maar ook de geleiding, uitlijning en conditie van de zuigerstang.
Voor de ondersteuning van bewegende onderdelen kunnen pneumatiek geleidebanden worden toegepast.
Pneumatiek stangafdichtingen worden gebruikt in pneumatische cilinders binnen uiteenlopende machines, installaties en automatiseringssystemen.
In productielijnen, montage-installaties, handlingapparatuur en transportsystemen worden pneumatische cilinders gebruikt voor het positioneren, klemmen en verplaatsen van onderdelen.
Ook in verpakkingsmachines, drukkerijen, voedingsmiddelenmachines en laboratoriumapparatuur kunnen pneumatische cilinders met stangafdichtingen worden toegepast.
Techniparts levert pneumatiek stangafdichtingen van verschillende bekende fabrikanten. Afhankelijk van de toepassing zijn uitvoeringen beschikbaar voor gesmeerde en droge perslucht, lage wrijving, hogere snelheden en verschillende temperaturen.
| Logo | Merk | Types / series | Materialen |
|---|---|---|---|
|
Freudenberg Sealing Technologies | AIRZET PR, AU NIPSL, NIPSL, NIPSL 200, NIPSL 210, NIPSL 300, NIPSL 310, NIPSL 320, NIP-SL 300, NIP-SL 310, NIP-SL 320 SF, TMP20 | NBR, FKM, PU/AU en speciale pneumatiekcompounds |
|
Dichtomatik | Bestaande Dichtomatik-profielen en technische alternatieven op aanvraag | NBR, EPDM, TPU/PUR, PTFE |
|
Angst & Pfister | RSP, DIM, BWA | TPU, NBR en pneumatiekcompounds |
|
ERIKS | Pneumatiek stangafdichtingen, AIRZET PR, AU NIPSL, NIPSL-series en diverse vervangende profielen | NBR, FKM, PU/AU, PTFE |
|
EVCO | EVDI, EVDIM, USN | NBR en pneumatische elastomeeruitvoeringen |
|
Hallite | 15, 16, 18, 511, 512, 513, 601, 605, 610, 616, 617, 620, 621, 622, 652, 658, 663, 673, 683, 716SPN, OL, R16, RCG, RDA, RDS | NBR, PU en speciale Hallite compounds |
|
Hecker Werke GSM | UG1, UG2, UR1, UR2, UNI1, UNI2, UNI3, UNX, UNX1, UNX2, ST1, ST2, ST3, ST4 | NBR, PU, rubber en rubber-weefsel |
|
KACO | Pneumatische rod seals, piston/rod seals, lip- en groefringen en maatwerkprofielen | NBR, HNBR, FKM/FPM, AEM |
|
Kastas | K64, K51, K106, K130, K30, K52, K56, K67, K109, K131, K715 | PU, NBR, PTFE/NBR, staal en TPE afhankelijk van profiel |
|
Parker Prädifa | E5, E7, E8, E9, EL, EM, EN, EP, EU, ET, EF, EV, C1, Z9 en overige pneumatische rod seal / seal-wiper profielen | NBR, Ultrathan TPU, FKM, UHMW-PE/Polon, PTFE en Parker compounds |
|
Trelleborg / Busak+Shamban | ARG, ARUP, ARAA, ARAN, ARS, ARV, AWNS, AWSD, Pneumatic Glyd Ring en rod seal / scraper combinations | Zurcon PU, Turcon PTFE, NBR, FKM en elastomeeruitvoeringen |
| — | Sakagami | PDU, MYR, PRY, RY / AYH | NBR en specifieke Sakagami pneumatiekcompounds |
| — | Ding Zing DZ | D-2, D-3, UN, D-4, D-6, D-7 | Polyurethaan en elastomeeruitvoeringen; toepasbaarheid per medium controleren |
Staat uw bestaande merk of typenummer niet in deze lijst? Stuur ons dan het merk, typenummer, stangdiameter, groefdiameter, groefbreedte en materiaal. Een foto of technische tekening helpt bij het identificeren van oudere of afwijkende pneumatiekafdichtingen.
Een pneumatische cilinder bevat naast de stangafdichting verschillende andere afdichtings- en geleidingselementen. Bij een revisie is het daarom verstandig om de complete cilinder te controleren.
Bekijk onze pneumatiek zuigerafdichtingen voor het afdichten tussen de zuiger en cilinderwand.
Voor bescherming tegen vuil en verontreiniging kunnen pneumatiek afstrijkers worden gebruikt.
Voor de ondersteuning en geleiding van bewegende onderdelen zijn daarnaast pneumatiek geleidebanden beschikbaar.
Een pneumatiek stangafdichting wordt rondom de bewegende zuigerstang gemonteerd en helpt voorkomen dat perslucht vanuit de cilinder naar buiten lekt.
Mogelijke signalen zijn hoorbare luchtlekkage, een tragere cilinder, krachtverlies of een compressor die vaker moet bijladen. Controleer bij twijfel ook andere mogelijke lekkagepunten.
Een stangafdichting voorkomt lekkage langs de bewegende zuigerstang naar buiten. Een zuigerafdichting helpt interne lekkage langs de zuiger tussen de cilinderkamers te voorkomen.
Veelgebruikte materialen zijn onder andere NBR, PU, PTFE, HNBR, FKM en EPDM. De materiaalkeuze hangt af van onder andere temperatuur, snelheid, wrijving, smering en aanwezige media.
Belangrijke maten zijn de binnendiameter (d), buitendiameter (D) en hoogte (H). Meet bij een versleten of vervormde afdichting bij voorkeur ook de zuigerstang en afdichtingsgroef.
Te hoge wrijving tussen de afdichting en zuigerstang kan bijdragen aan stick-slip. Het juiste profiel, materiaal, smeermiddel en een goede oppervlaktekwaliteit van de stang zijn daarom belangrijk.
Voor afwijkende maten, oudere machines en speciale cilinders kunnen stangafdichtingen op maat een oplossing zijn. Hiervoor zijn onder andere de stangdiameter, groefafmetingen, het materiaal en de bedrijfsomstandigheden nodig.
English 
Deutsch 