Pneumatik-Abstreifer, auch Wiper, Schaber oder Abstreifringe genannt, entfernen Schmutz, Staub, Fasern und Feuchtigkeit von der Kolbenstange eines Pneumatikzylinders. Beim Einfahren der Stange hilft der Abstreifer zu verhindern, dass Verunreinigungen in den Zylinderkopf gelangen und die dahinterliegenden Dichtungen beschädigen.
Pneumatikzylinder arbeiten in der Regel mit relativ niedrigem Druck und hohen Bewegungsgeschwindigkeiten. Deshalb sind geringe Reibung, gutes Gleitverhalten und eine passende Abstreifwirkung besonders wichtig. Techniparts liefert Pneumatik-Abstreifer in verschiedenen Werkstoffen, Profilen, Marken und Abmessungen, metrisch und in Zoll.
Ein Pneumatik-Abstreifer wird an der Außenseite eines Pneumatikzylinders um die Kolbenstange herum montiert. Die Abstreiflippe läuft über die Stange und entfernt Verunreinigungen, bevor diese beim Einfahren in den Zylinder gelangen können.
Dadurch bleibt nicht nur das Innere des Zylinders sauber, sondern auch die Pneumatik-Stangendichtung und andere interne Bauteile werden vor Verschmutzung und vorzeitigem Verschleiß geschützt.
Staub, Feuchtigkeit und andere Partikel auf der Kolbenstange können beim Einfahren an den Dichtungen vorbeigetragen werden. Ein passend ausgelegter Abstreifer bildet daher die erste Schutzbarriere gegen Verunreinigungen im Pneumatikzylinder.
Obwohl Pneumatik- und Hydraulik-Abstreifer dieselbe Grundfunktion erfüllen, unterscheiden sich die Betriebsbedingungen deutlich. Pneumatikzylinder arbeiten normalerweise mit niedrigeren Drücken und unter trockeneren Bedingungen als Hydraulikzylinder.
In Pneumatikanwendungen ist Druckluft das Arbeitsmedium. Dadurch fehlt häufig der kontinuierliche Ölfilm, der in hydraulischen Anwendungen vorhanden sein kann. Eine Abstreiflippe mit zu hohem Anpressdruck kann deshalb unnötig viel Reibung verursachen.
Bei der Auswahl eines Pneumatik-Abstreifers sollten deshalb neben Abstreifleistung und Verschleißfestigkeit auch Gleitverhalten, Geschwindigkeit und Stick-Slip-Risiko berücksichtigt werden.
Die Ausführung der Nut im Zylinderkopf bestimmt, welcher Abstreifertyp montiert werden kann. Ein Abstreifer für eine offene Bohrung ist nicht automatisch für eine geschlossene Nut geeignet und umgekehrt.
Bei einer geschlossenen Nut wird der Abstreifer in einer Kammer montiert, die auf beiden Seiten eingeschlossen ist. Diese Konstruktion kommt häufig bei Pneumatikzylindern vor.
Bei einer offenen Nut oder Bohrung wird der Abstreifer von außen montiert. Hierfür werden unter anderem Ausführungen mit Metallkern oder Metallmantel verwendet, die durch eine passende Presspassung in der Bohrung gehalten werden.
Bei Pneumatikzylindern können Abstreif- und Dichtfunktion durch getrennte Bauteile erfüllt werden. Daneben gibt es kombinierte Profile, in denen beide Funktionen in einem Element zusammengeführt sind.
Bei einem separaten Abstreifer können für die Abstreiffunktion und die Stangendichtung jeweils Werkstoff und Profil passend zur jeweiligen Aufgabe ausgewählt werden. Das bietet zusätzliche Flexibilität bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Ein Kombi-Abstreifer vereint die Funktion von Abstreifer und Stangendichtung. Diese Ausführung kann insbesondere bei kompakten Pneumatikzylindern mit begrenztem Einbauraum interessant sein.
Pneumatik-Abstreifer sind aus verschiedenen Elastomeren und Kunststoffen erhältlich. Die richtige Werkstoffwahl hängt unter anderem von Reibung, Verschleiß, Temperatur, Geschwindigkeit, Schmierung und Einsatzumgebung ab.
NBR ist ein häufig verwendeter Werkstoff für allgemeine Pneumatikanwendungen. Er verbindet gute elastische Eigenschaften mit einem günstigen Preis und guter Beständigkeit gegenüber vielen Ölen und Fetten.
PU besitzt eine hohe Verschleißfestigkeit und gute mechanische Eigenschaften. Dadurch eignet sich Polyurethan insbesondere für Zylinder mit vielen Bewegungszyklen oder wenn eine lange Standzeit gewünscht ist.
PTFE besitzt einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten und kann bei hohen Geschwindigkeiten, trockener Druckluft oder bei Anwendungen mit möglichst geringem Stick-Slip vorteilhaft sein. Je nach Konstruktion werden PTFE-Profile durch einen oder mehrere O-Ringe vorgespannt.
FKM/FPM, häufig als Viton® bezeichnet, eignet sich für Anwendungen mit höheren Temperaturen oder höheren Anforderungen an die chemische Beständigkeit.
EPDM bietet gute Eigenschaften bei Wasser, Dampf und verschiedenen Reinigungsmitteln. Für viele Mineralöle und Fette ist der Werkstoff jedoch ungeeignet. Prüfen Sie deshalb immer das verwendete Schmiermittel und Medium.
Die Abstreiflippe muss ausreichend Kontakt mit der Stange haben, um Verunreinigungen zu entfernen, darf dabei aber keine unnötig hohe Reibung erzeugen. Besonders bei Pneumatikzylindern mit niedrigem Arbeitsdruck kann ein zu hoher Widerstand direkt spürbar sein.
Bei zu hoher Haftreibung kann die Kolbenstange zunächst stehen bleiben und sich anschließend plötzlich bewegen. Dieses sogenannte Stick-Slip kann zu einer ruckartigen oder ungleichmäßigen Zylinderbewegung führen.
Viele moderne Pneumatikzylinder verfügen über eine Lebensdauerschmierung. Wird zusätzliche Schmierung eingesetzt, muss das Schmiermittel mit dem Abstreifer und den übrigen Dichtungen verträglich sein.
Die Einsatzumgebung hat großen Einfluss auf die Wahl eines Pneumatik-Abstreifers. In einer trockenen Produktionsumgebung müssen beispielsweise vor allem Staub und Fasern entfernt werden, während in nassen oder hygienischen Bereichen die chemische Beständigkeit wichtiger sein kann.
In der Lebensmittelindustrie werden Zylinder regelmäßig mit Wasser, Reinigungs- oder Desinfektionsmitteln gereinigt. Berücksichtigen Sie deshalb neben der Temperatur auch die chemische Beständigkeit und mögliche Materialanforderungen.
Bei Außenanwendungen oder in gekühlten Bereichen müssen außerdem niedrige Temperaturen, Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse berücksichtigt werden. Die Werkstoffwahl ist entscheidend dafür, dass die Abstreiflippe flexibel bleibt.
Für die Auswahl des richtigen Pneumatik-Abstreifers werden in der Regel vier wichtige Maße benötigt: Innendurchmesser, Außendurchmesser, Einbauhöhe und Gesamthöhe.
Der Innendurchmesser d wird auf den Durchmesser der Kolbenstange abgestimmt, über die die Abstreiflippe läuft.
Der Außendurchmesser D wird durch die Nut oder Bohrung bestimmt, in der der Abstreifer montiert wird.
Die Einbauhöhe h beschreibt den Teil des Profils, der tatsächlich in der Nut oder Bohrung montiert wird.
Die Gesamthöhe H umfasst auch den Teil des Profils, der aus der Nut herausragt. Da ein gebrauchter Abstreifer verformt sein kann, sollten nach Möglichkeit auch Kolbenstange und Einbaunut direkt vermessen werden.
Bei genormten Pneumatikzylindern lassen sich wichtige Abmessungen häufig aus Zylindertyp und Bohrungsdurchmesser ableiten. Dadurch kann die Auswahl eines passenden Abstreifers einfacher werden.
ISO 15552 und ISO 6432 gelten für verschiedene standardisierte Pneumatikzylinder. Ist der Zylindertyp bekannt, können Stangen- und Bohrungsabmessungen häufig aus der jeweiligen Norm oder den Herstellerdaten ermittelt werden.
Ein verschlissener Abstreifer kann Schmutz nicht mehr ausreichend von der Kolbenstange entfernen. Dadurch können Verunreinigungen entlang der Stange in den Zylinder eindringen und weitere Bauteile beschädigen.
Kontrollieren Sie die Abstreiflippe auf Risse, Einschnitte, Verhärtung und ungleichmäßigen Verschleiß. Eine beschädigte Lippe liegt möglicherweise nicht mehr über den gesamten Umfang an der Kolbenstange an.
Wenn sich zunehmend Schmutz am Zylinderkopf oder an der Kolbenstange sammelt, kann dies auf eine unzureichende Abstreifwirkung hinweisen. Kontrollieren Sie dabei auch Zustand und Ausrichtung der Kolbenstange.
Ein Abstreifer kann nur gleichmäßig arbeiten, wenn die Kolbenstange korrekt geführt wird. Bei seitlicher Belastung oder Schieflauf kann die Abstreiflippe auf einer Seite stärker belastet werden.
Dies kann zu ungleichmäßigem Verschleiß und einer kürzeren Lebensdauer führen. Prüfen Sie bei Problemen deshalb auch die Pneumatik-Führungsbänder und weitere Führungselemente.
Kontrollieren Sie außerdem die Kolbenstange auf Kratzer, Korrosion und Beschädigungen. Eine beschädigte Stangenoberfläche kann sowohl den Abstreifer als auch die Stangendichtung schneller verschleißen lassen.
Techniparts liefert Pneumatik-Abstreifer verschiedener Hersteller. Ein vorhandener Abstreifer kann häufig anhand von Typennummer, Abmessungen, Profil und Werkstoff identifiziert werden.
Dadurch lässt sich für bestehende Zylinder häufig ein Originaltyp oder eine technisch gleichwertige Alternative finden, auch wenn eine bestimmte Typnummer nicht mehr serienmäßig hergestellt wird.
Für ältere Maschinen, Zollabmessungen und spezielle Zylinder können maßgefertigte Pneumatik-Abstreifer eine Lösung sein. Geben Sie nach Möglichkeit Stangendurchmesser, Nutdurchmesser, Einbauhöhe, Gesamthöhe, Werkstoff und Betriebsbedingungen an.
Bei einer Revision ist es sinnvoll, neben dem Abstreifer auch die weiteren Dichtungs- und Führungselemente des Pneumatikzylinders zu kontrollieren.
Sehen Sie sich unsere Pneumatik-Stangendichtungen zur Abdichtung rund um die bewegliche Kolbenstange an.
Zur Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand stehen Pneumatik-Kolbendichtungen zur Verfügung.
Zur Unterstützung der beweglichen Bauteile können außerdem Pneumatik-Führungsbänder eingesetzt werden.
Ein Pneumatik-Abstreifer entfernt Schmutz, Staub und Feuchtigkeit von der beweglichen Kolbenstange, bevor diese in den Pneumatikzylinder einfährt.
Nicht automatisch. Ein Hydraulik-Abstreifer kann einen höheren Lippendruck und dadurch mehr Reibung aufweisen. In der Pneumatik sind dagegen geringer Widerstand und leichtgängige Bewegung besonders wichtig.
Eine mögliche Ursache ist Stick-Slip. Zu hohe Reibung an Dichtungen, Abstreifern oder Führungselementen kann dazu führen, dass die Stange zunächst haftet und anschließend plötzlich weiterläuft.
Häufig verwendete Werkstoffe sind NBR, PU, PTFE, FKM und EPDM. Je nach Anwendung können auch Polyester, POM, UHMW-PE oder Ausführungen mit Metallmantel eingesetzt werden.
Wichtige Maße sind Innendurchmesser (d), Außendurchmesser (D), Einbauhöhe (h) und Gesamthöhe (H). Bei einem verschlissenen Abstreifer sollten möglichst auch Stange und Einbaunut direkt vermessen werden.
Ein Austausch ist bei Rissen, Verhärtung, verschlissener Lippe, ungleichmäßigem Verschleiß oder zunehmender Schmutzansammlung an der Kolbenstange sinnvoll.
Der Abstreifer hält Verunreinigungen außerhalb des Zylinders. Die Stangendichtung hilft zu verhindern, dass Druckluft entlang der Kolbenstange aus dem Zylinder entweicht.
Ja. Für ältere Maschinen, Zollabmessungen und abweichende Zylinder können Pneumatik-Abstreifer nach Maß oder technisch passende Alternativen geliefert werden.
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